轴流压缩机在石油化工、冶金等工业部门占有越来越重要的地位,对轴流压缩机的设计制造技术也提出了更新更高的要求。叶片作为轴流压缩机的核心部件其安全可靠性就显得尤为重要。叶片的固有频率校核是设计过程中不可或缺的一个步骤,这就要求固有频率的识别方法要有极高的准确性。本文基于硝酸四合一机组中轴流压缩机的第1、2级叶片组开展论述,通过两种方法对叶片固有频率进行识别,分别是有限元仿真技术和动力特性试验测试技术。通过两种方法的结果对比验证了固有频率识别的准确性。在有限元仿真技术中首先介绍了通过SolidWorks软件对轴流叶片的进行三维实体造型过程,特别对三维扭曲结构的叶身模型建立进行了详细介绍,其次说明了通过三维实体模型转换为有限元模型的过程。在建立了精确的三维有限元模型的基础上,采用ANSYS软件模态分析模块,使用Block Lanczos方法对叶片进行动力特性分析,提取出了前10阶固有频率值及模态振型,从模态振型得出,1阶振型均为1次弯曲,2阶振型为1次耦合,3阶振型为1次扭转,4阶振型为2次弯曲,5阶振型为3次弯曲,6阶振型到10阶振型依次为2次耦合至6次耦合。在动力特性试验测试技术部分,首先对动力特性试验台及测试所用的硬件设备及软件进行了简要介绍,其次详细阐述了叶片动力特性试验测试的过程,最后将各测点的频响函数结果文件导入到模态分析软件中,通过峰值拾取法及激励点处振型归一,得出了叶片前10阶固有频率的实测值及相应的振型,随后对仿真及试验得到的固有频率及振型进行对比,对比结果良好。