由于汽车整车装配是个复杂的组合，要使整车具有良好的性能和价格优势，就必须首先对汽车组件及其零件进行合理设计和优化。日本、欧美等国家在新车开发中普遍采用计算机辅助工程分析、虚拟实验、动态测试等现代技术，使设计制造的产品在性能方面有明显优势；而我国的一些汽车制造企业在技术上大都凭借经验、仿造及局部修改等方法进行设计，对汽车组件及零件的性能分析、模拟仿真与测试，还开展的不够普及和深入。