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文集编号: 2015031107384
在船舶噪声预示中,统计能量方法与其他方法相比,具有模型简单、计算量小、适应频带宽等优点,且在分析含有高频、高模态密度的复杂系统的耦合动力学问题上有一定的优势.依此为基本原理,以实船为例进行了船舶舱室噪声预示,对影响船舶舱室噪声水平的甲板板厚度等因素进行了分析,表明主机是船舶舱室最主要的噪声源.
高华华编辑