某乘用车正面碰撞性能分析及结构优化

某乘用车正面碰撞性能分析及结构优化

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文集编号: 2015012906727

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在有限元软件Hypermesh中建立了某乘用车有限元模型,利用LS-DYNA有限元软件对某轿车进行了100%的正面碰撞仿真分析。以降低碰撞中B柱加速度及前围侵入量为优化目标,对其主要吸能部件进行了结构改进,使该型车碰撞性能得到了提升。

文档标签: 工程力学
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