文档介绍
考虑静气动弹性影响,采用三维Euler/NS方程方法与有限元方法耦合,迭代设计出满足巡航状态的气动特性要求和型架外形要求的超临界机翼。设计和计算结果表明,机翼在跨音速巡航状态的弹性变形对其气动特性有较大影响,本文采用的方法可用于弹性超临界机翼设计,对大型飞机的研制提供了一种思路和依据。
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基础力学
考虑静气动弹性影响,采用三维Euler/NS方程方法与有限元方法耦合,迭代设计出满足巡航状态的气动特性要求和型架外形要求的超临界机翼。设计和计算结果表明,机翼在跨音速巡航状态的弹性变形对其气动特性有较大影响,本文采用的方法可用于弹性超临界机翼设计,对大型飞机的研制提供了一种思路和依据。
